Risques géopolitiques et perturbations du transport maritime
Le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz est resté en grande partie bloqué en raison des restrictions imposées par l’Iran et d’un blocus naval américain des ports iraniens. Le Premier ministre israélien, Benyamin Netanyahou, a déclaré avoir ordonné des frappes importantes contre des cibles du Hezbollah au Liban, maintenant un niveau de risque élevé. Les marchés attendaient aussi une réunion de deux jours du FOMC à partir de mardi. Le FOMC est le comité de la Réserve fédérale (la banque centrale américaine) qui décide des taux d’intérêt. Les investisseurs cherchent des indications sur la trajectoire des taux, alors que l’inflation reste difficile à faire baisser et que l’activité américaine tient bon. Les nouvelles sur les relations entre Washington et Téhéran devaient accroître la volatilité de l’or. En Asie, les primes sur l’or (surcoût par rapport au prix international, lié à l’offre et à la demande locales) ont augmenté, sur fond de disponibilité limitée. En Inde, la prime a atteint un plus haut de plus de deux mois et demi, tandis qu’en Chine elle s’établissait entre 9 et 12 dollars l’once, contre 3 à 6 dollars la semaine précédente. Sur le plan technique, l’or est resté dans une fourchette. Le RSI (indicateur de momentum qui mesure la force du mouvement des prix sur une échelle de 0 à 100) évoluait autour de 47, signalant un marché sans direction nette. Le MACD (indicateur de tendance basé sur l’écart entre deux moyennes mobiles) était légèrement positif. Un support (zone de prix où les achats apparaissent souvent) se situait vers 4 700 dollars puis 4 650-4 645. Des résistances (zones où les ventes se renforcent fréquemment) apparaissaient à 4 750, 4 800 et 4 860-4 865, avec 5 000 dollars comme seuil psychologique (niveau rond souvent surveillé par le marché).
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