Accélération de l’adoption des véhicules électriques
L’AIE indique que la transition vers les véhicules électriques (VE) devrait s’accélérer davantage que prévu. (Un VE est une voiture fonctionnant avec une batterie, et non avec de l’essence ou du diesel.) Le brut WTI (pétrole américain de référence) reculait de 0,39% à 89,35 dollars au moment de la rédaction. Compte tenu d’un risque élevé de forte hausse des prix si le détroit d’Ormuz reste fermé, les opérateurs peuvent envisager d’acheter des options d’achat (« call », un contrat donnant le droit d’acheter à un prix fixé à l’avance) sur des contrats à terme (futures, contrats standardisés d’achat/vente à une date future) de pétrole, comme le WTI et le Brent (référence mondiale). Le marché semble sous-évaluer ce risque, comme le suggère le léger repli à 89,35 dollars, ce qui peut constituer un point d’entrée pour des positions acheteuses. Une situation comparable avait été observée au début du conflit dans le golfe d’Aden fin 2025: les prix avaient d’abord réagi avec retard au risque géopolitique, avant de grimper. La possibilité d’une mise sur le marché de réserves d’urgence constitue un risque inverse, susceptible de faire baisser les prix temporairement. Une approche plus prudente consiste à utiliser des « spreads » d’options (combinaison d’options pour limiter le risque) afin de plafonner les pertes potentielles, ou à prendre des bénéfices en cas de hausse rapide avant toute annonce officielle. Une libération coordonnée au troisième trimestre 2025 avait provoqué une baisse brève de 7%, montrant à quelle vitesse le sentiment de marché peut se retourner sur ce type d’information.Se positionner face à la volatilité
Toute baisse de ce type peut toutefois être vue comme une opportunité d’achat, car la contrainte d’offre (manque de pétrole disponible) pourrait durer. Le délai de deux ans pour rétablir la production aux niveaux d’avant-guerre, combiné à une capacité disponible mondiale (« spare capacity », volumes pouvant être produits rapidement) déjà annoncée sous 2,5 millions de barils par jour, plaide pour une période prolongée de prix élevés. Ce déficit structurel (déséquilibre durable entre offre et demande) devrait l’emporter sur l’effet à court terme d’éventuelles libérations de réserves.
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